船舶主机气囊隔振装置的对中可控性

建立了主机气囊隔振装置对中姿态响应线性化模型.在此基础上,将系统的对中可控性问题转化为对多元二次函数极值的求解问题,系统的各种故障模式对应不同的约束条件及目标函数.对几种典型故障下系统的对中可控性进行了仿真分析和试验研究,试验结果证明了该分析方法的有效性及准确性,其分析结论可为气囊隔振系统优化设计、可靠性分析等提供理论...     

武器装备建设方案的组合分析方法

在武器装备建设顶层设计中,将若干备选的装备项目构建成武器装备建设方案是一项非常重要的工作.使用组合分析的理论对此问题进行了研究.首先,按照装备种类由备选的装备项目组合出多种武器装备建设方案,作为决策分析的对象.然后,选择满足任务程度、满足任务风险、建设费用和建设风险作为指标评价每种方案的优劣.最后,按照不同的决策目的和重点,对建设方案进行排序和选优.所附算例说明了方法的适用性.     

一种实时对中监测装置原理及误差分析研究

设计出了一种可实现实时对中监测的装置。该装置可以在静态和设备运行时进行对中状态监测,还可对设备或轴系引起的对中状态改变量进行测量。介绍了该装置的结构原理,并对其结构误差进行了讨论,结果表明,该装置的误差很小,可以很好满足工程需要。同时,还对该装置的装配误差进行了分析。     

智能车自主导航的神经网络转向控制算法

针对智能车模型,提出了基于机器视觉的神经网络转向控制算法.该算法的输入为一张道路图的黑线位置值,输出为前轮转角.试验结果表明,这种算法能够很好地学习操作员给定的控制策略,具有较好的稳定性和鲁棒性.     

用可视化建模工具实现网络虚拟现实场景

虚拟现实技术在许多领域已经有了广泛的应用,利用可视化三维建模工具对视景仿真中应用的虚拟场景开发是一种新的方法,打破了传统的编程建模的开发思路。用三维可视化建模工具可以简化视景仿真应用中虚拟场景的构建过程,用较小的文件实现了三维的效果,从而实现在网络上虚拟游走。     

全面建设现代后勤与军事运筹学应用创新

军队后勤建设与军事运筹学紧密相关，要采用定性和定量相结合的综合集成方法，解决全面建设现代后勤这样的开放复杂巨系统的问题。推进军事运筹学在全面建设现代后勤中的应用，要在理念、数据计算、“虚拟后勤”和后勤作战模拟上求创新。军事运筹学普及应用的出路是信息化，要搞好后勤总体数据规划，进行以数据为中心的业务整合，抓紧后勤应用软件开发，使军事运筹学成为军队后勤管理决策的“利器”。     

作战实验点设计研究

针对对抗性仿真实验中影响作战效果的因素多、关系复杂、实验点难以确定问题,在分析作战实验特点的基础上,将实验因素分成控制因素、不变因素和干扰因素3类,并将经典的实验设计和作战实验问题相结合,提出实验点确定的全面性、典型性、适度性和可分析性原则;同时,采用析因设计理论和线性变换方法,约简实验因素和水平,优化实验设计;验证示例表明,这种方法是合理的。     

空气弹簧隔振器热膨胀变形特性计算

基于气体热力学方程、空气弹簧隔振器静力学模型,采用物理建模、模型辨识建模相结合的混合建模方法,建立了一种空气弹簧隔振器热膨胀变形计算模型,并通过数值仿真对轴向承载力、斜置安装角度、静刚度等主要影响因素进行了分析。仿真结果表明:增大轴向承载力、降低其垂向的静刚度将增大热膨胀变形量;增加斜置安装角可减小热膨胀变形量。应用该计算模型可以获取单个空气弹簧隔振器在不同环境温度下的热膨胀变形量,且具有较好的计算精度并可进一步推广应用于空气弹簧隔振装置的热膨胀变形评估计算。     

海港口岸犯罪分子利用集装箱偷渡的预防与控制

随着我国集装箱进出口贸易的迅猛增长和各地对偷渡活动严厉打击，不法分子开始尝试利用集装箱组织大规模偷渡，并渐呈上升和蔓延趋势，严重干扰了口岸正常的出入境秩序。从集装箱运输流程主要环节（装货、施封、存放、运输、装船）入手，通过分析当前海港口岸集装箱偷渡活动的特点及在集装箱管理过程中存在的问题，提出预防与控制集装箱偷渡的对策。